中国网2月26日讯  中国国际经济交流中心今日在中华世纪坛大屏幕厅举行中国国际经济交流中心研究成果发布会--CCIEE全球航运景气指数推介，国经中心常务理事张祥介绍 CCIEE上海航运指数研发的意义。

张祥: 航运可以创造人类的历史，航运可以铸就一个国家的繁荣，航运也可以改变历史发展的轨道。16世纪的西班牙、葡萄牙大家都知道，后来荷兰号称为“海上的马车 夫”和“日不落”的英国都很重视这个问题。大力发展海洋事业才能不断的夯实中国实体经济机制，有效保证中国国家的安全，也只有大力的发展航运事业才能不断 的加快中国融入到世界的步伐。我将从三个方面跟大家报告一下。

张祥: 第一，CCIEE航运指数的研发有利建设国际航运中心的两个环境。刚才两位都讲过，中国现在是贸易大国，中国现在也是航运大国，在目前世界全球的货物吞吐 量方面，前十名和前二十名半壁江山都在上海，都在中国。上海货物的吞吐量连续六年占世界第一，港口连续三年在第二，第一的是新加坡。另外，航运基础设施的 硬件方面也取得了进步，但是我们是贸易大国，不是贸易强国，我们是航运大国，不是航运强国，同我们是制造大国，不是制造强国一样。我们在航运方面的软环境 跟国际航运比有相当的距离。特别在航运信息、航运交易、航运中介等方面，我们做的不够。因此，CCIEE航运指数的研发正是加快这种软环境建设的一个实质 性的举动。

张祥: 第二，航运指数研发有利于增加国际航运中心的竞争力，核心的竞争力就是航运服务的功能。国际航运中心向世界宣布了许多指数，这次加强航运软实力的建设，中 国行业的软实力尤其国际航运要素的定价权，国际航运资源配置权方面中国还没有相应的话语权，还处在声音很小的阶段，这显然是不符合中国经济的地位，也不符 合中国发展的方向。因此，我们提高世界航运界的话语权，在这方面首先要加强软环境和核心竞争力的方面。我们有几个特点，它有独特的优势和生机，以往的开发 指数有几十年的历史，但是价格指数作为航运的晴雨表比较单一。国际航运界还是需要一个能够正确反映航运业景气情况的指数，所以我们搜集了许多数据。 CCIEE航运指数挂一个名字是上海，表示的是全球航运指数度，如果这个广泛利用将会优化我们资源的配置，行业相关企业和政府都有很大的作用。

张祥: 第三，航运指数的研发有利于扩大国际航运中心的复苏力，将有利于推动衍生产品的研发，加快金融业的发展。国务院17号文件明确指出，在丰富行业经营产品， 加快开发航运指数的衍生品，为我国航运企业创造条件。我们进一步推出衍生的指数产品，通过一系列的产品为提升上海在国际航运要素的定价，资源的配置方面具 有重要的影响。最近有许多银行界的朋友们知道了我们这个指数，希望和我们谈指数产品的开发工作。总之，航运指数的研发对航运中心的建设是举足轻重的，我们 希望这个研究进一步得到中心领导的支持，也希望各界人士对我们后期的帮助，使得这个航运指数能够不断的发展和完善。